汽(qì)車水泵主(zhu)要有什麽(me)作用呢？

大(da)多數人可(kě)能做汽車(chē)水泵作用(yòng)不會特别(bie)了解，其實(shí)汽㊙️車水❌泵(bèng)主要是汽(qi)車冷卻系(xì)統強制循(xún)環的主要(yao)部件，在汽(qì)車發動🔞機(jī)的缸體裏(li)，有條多供(gong)冷卻水循(xún)環的水道(dao)，與📞置于汽(qì)💞車前部的(de)散熱器（俗(sú)稱水箱）通(tōng)過水管相(xiàng)連接，構成(cheng)一個大的(de)水循環系(xì)統，在發動(dòng)機的上出(chu)水口，裝有(yǒu)一個水泵(bèng)，通過風扇(shan)皮帶來帶(dai)動，把發動(dong)機缸體水(shuǐ)道内的熱(rè)水泵出，把(ba)冷水泵入(rù)。在水泵的(de)旁邊還有(you)一個節溫(wēn)器，汽車剛(gang)發動時（冷(lěng)車）時，不打(dǎ)開，使冷卻(què)水不經過(guò)水箱，隻🤞在(zai)發動機❄️内(nèi)循環（俗稱(cheng)小循環），待(dai)發動機的(de)溫度達到(dào)80度以上📧時(shi)，就打開，發(fa)動機内的(de)熱水被泵(bèng)入水箱，汽(qì)車前行時(shi)的冷風吹(chuī)過水箱，帶(dài)走🏃熱量，大(da)緻上是這(zhè)樣工作🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)。 

水泵是發(fā)動機冷卻(que)系統的重(zhong)要部件，它(tā)的作用是(shi)泵送冷卻(què)液👈，使冷卻(que)液在發動(dòng)機的冷卻(què)水道内快(kuài)速流動，以(yi)帶走發動(dòng)機工作時(shí)産生的熱(re)量，保持發(fa)動機正常(cháng)工作溫度(du)。水泵的泵(beng)水量很⭕大(dà)，例如一台(tai)Ｖ８發動機的(de)水泵，怠速(sù)🌈時的泵水(shuǐ)量大約是(shi)７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分(fen)類：

根據驅(qū)動方式的(de)不同，水泵(beng)一般分爲(wei)機械水泵(bèng)和🔴電動水(shuǐ)泵🤞。目前大(dà)多數發動(dòng)機采用機(ji)械水泵，在(zai)一❓些新開(kāi)發♈的技術(shu)含量較高(gao)的發動機(jī)上已經使(shǐ)用了電動(dòng)⛹🏻‍♀️水泵，例如(ru)寶馬６系（Ｅ６３）搭(da)載的發動(dong)🔆機。

1.機械水(shuǐ)泵　機械水(shuǐ)泵由發動(dòng)機曲軸通(tōng)過傳動膠(jiao)帶驅動，它(tā)的轉速和(hé)發動機的(de)轉速成正(zheng)比。機械水(shui)泵的工作(zuo)方式有優(yōu)點也有缺(quē)點。當發動(dong)機在高速(su)大負荷工(gong)況下工作(zuò)時，發動機(jī)産生的熱(re)量多，水泵(beng)的高轉速(sù)使冷卻液(yè)的循環流(liu)量⛷️增大，這(zhè)樣正好能(neng)夠提高發(fa)動機的冷(lěng)卻能力；當(dāng)發動機在(zài)📧低速大負(fu)荷♉工況下(xia)工作時，例(li)如牽引其(qí)他❗車輛或(huò)開空調🈲，此(ci)時發動機(ji)的轉速低(dī)😘導緻水泵(beng)的轉速也(yě)低，這樣就(jiù)降低了發(fā)動機的冷(leng)卻能力。

2.電(dian)動水泵　電(dian)動水泵由(you)發動機控(kong)制單元通(tōng)過電流控(kòng)制，它不受(shòu)當時發動(dong)機轉速的(de)影響，可以(yi)根據發動(dòng)機的實際(jì)冷卻需要(yao)靈活工作(zuo)。由于電動(dong)水泵消耗(hào)的發動機(ji)功率非常(cháng)少，因此采(cǎi)用電動水(shuǐ)泵後，發動(dong)機的燃油(yóu)消耗量⭕可(kě)以有所降(jiang)低。