汽車(che)水泵主要(yào)有什麽作(zuo)用呢？

大(da)多數人可(kě)能做汽車(che)水泵作用(yong)不會特别(bié)了解，其實(shi)💜汽車水泵(bèng)主要是汽(qi)車冷卻系(xi)統強制循(xún)環的主☔要(yào)部件，在汽(qì)車發動❄️機(jī)的缸體裏(li)，有條多供(gong)冷卻水循(xun)環的水道(dao)，與✌️置于汽(qi)車前部的(de)散熱器（俗(su)稱水箱）通(tong)過水管相(xiàng)連接，構成(chéng)一個大的(de)水循環系(xì)統，在發動(dòng)機的上出(chū)水口，裝有(yǒu)一✨個水泵(beng)，通過風扇(shan)皮帶來帶(dài)動，把發動(dong)機缸體水(shuǐ)道内的熱(re)水泵出，把(ba)冷🈲水泵入(rù)。在水泵👨‍❤️‍👨的(de)旁邊還有(yǒu)一個節溫(wen)器，汽車剛(gāng)發動時（冷(leng)車）時，不打(dǎ)開，使冷卻(què)水不經過(guò)水箱，隻在(zài)發動機内(nei)循環（俗稱(chēng)小循環），待(dài)發動機的(de)溫度達到(dao)80度以上時(shi)，就打開，發(fā)動機内的(de)熱水被泵(beng)入水箱，汽(qi)車前行時(shí)的冷風吹(chui)過水箱，帶(dai)走熱量，大(da)緻上是這(zhe)樣工作的(de)。 

水泵是發(fā)動機冷卻(que)系統的重(zhong)要部件，它(tā)的作用是(shì)泵送冷卻(que)液，使冷卻(què)液在發動(dong)機的冷卻(què)水道内快(kuài)速流動，以(yi)帶走發動(dong)機工作時(shi)産生的熱(rè)量，保持發(fā)動機正㊙️常(chang)工作溫度(dù)。水泵的泵(bèng)水量很大(dà)，例如一台(tai)Ｖ８發動機的(de)水泵，怠速(sù)時的泵水(shui)量大約是(shi)７５０ Ｌ／ｈ。

水泵的分(fen)類：

根據驅(qu)動方式的(de)不同，水泵(bèng)一般分爲(wei)機械水泵(beng)和電📱動👨‍❤️‍👨水(shui)🙇‍♀️泵。目前大(da)多數發動(dòng)機采用機(jī)械水泵，在(zai)一些新開(kāi)發的技術(shu)含🤟量較㊙️高(gao)的發動機(ji)上已經使(shǐ)用了電動(dòng)水泵，例如(rú)寶馬６系（Ｅ６３）搭(da)載👅的發動(dong)🤟機。

1.機械水(shuǐ)泵　機械水(shui)泵由發動(dong)機曲軸通(tōng)過傳動膠(jiāo)帶驅動，它(ta)的✂️轉🌈速和(hé)發動機的(de)轉速成正(zhèng)比。機械水(shui)泵的工作(zuo)方式有優(yōu)點也有📧缺(quē)點。當發動(dòng)機在高速(su)大🈲負荷工(gong)況下工作(zuo)時，發🍉動機(ji)産生的熱(rè)量多，水泵(bèng)的高轉速(su)使冷卻液(yè)的循環流(liú)量增大，這(zhè)樣正好能(neng)夠🏒提高發(fa)動機的冷(lěng)卻能力；當(dāng)發動機在(zai)低速大負(fù)荷🔞工況下(xia)工作時，例(li)如牽引其(qí)他車輛或(huò)開空調，此(cǐ)時❓發動機(ji)的轉速低(di)導緻水♉泵(beng)的轉速也(ye)低，這樣就(jiu)降低了發(fa)動機的冷(lěng)卻能力。

2.電(diàn)動水泵　電(diàn)動水泵由(yóu)發動機控(kong)制單元通(tong)過電流控(kòng)制，它不🔅受(shou)當時發動(dong)機轉速的(de)影響，可以(yi)根據發動(dòng)機的實際(ji)冷卻需要(yao)靈😍活工作(zuo)。由于電動(dòng)水泵消耗(hào)的發動機(ji)功率非常(cháng)少，因此采(cǎi)用電動水(shuǐ)泵後，發動(dong)機的燃油(yóu)消耗量可(kě)以有所降(jiàng)低。