2、怠(dài)速不穩:水泵故障(zhàng)可造成水泵轉動(dòng)阻力增大。由于水(shuǐ)泵與正時皮帶相(xiang)連,水泵轉動阻力(li)增大可直接影響(xiǎng)發動機的轉📱動。在(zai)怠速時表現爲啓(qi)動後轉速的跳🙇🏻動(dong),在冬季更爲明顯(xian),甚至可造成熄火(huo)。
3、冷卻系統故障:這(zhe)是一系列的現象(xiang),都與水泵有關,而(ér)☀️并不一定是多麽(me)複雜的問題。
1)熱風(fēng)不熱:這個故障是(shì)因爲冷卻水流不(bu)暢引起的最容易(yi)⚽被忽🈲視的現象。在(zai)冬天發動機水溫(wēn)上來以後,熱風吹(chui)不出🐉來,沒有經驗(yan)的人甚至以爲車(che)子不行了,該🔞換車(che)了。其實換一個小(xiǎo)小的水泵就完全(quán)可以解決問題。
2)發(fa)動機水溫不穩定(ding):表現爲發動機水(shui)溫指示針在一定(ding)範圍内波動。原因(yin)是小循環内水溫(wēn)缺少循環而變❓得(dé)不一緻,一方面導(dao)緻節溫器開放溫(wen)度升高,另一方面(mian)在高溫水流出後(hòu),低溫水很快流至(zhì)節溫器,使節溫器(qi)迅速關閉。正常情(qíng)♉況下經過升溫後(hou)發動機的水溫都(dou)會保持在一個比(bi)較恒‼️定的水平,大(da)☎️約在93℃。
3)冷卻水減少(shǎo),大循環不暢,發動(dòng)機高溫:到此時,水(shui)泵✌️已經屬🔴于比較(jiao)嚴重的損壞了。即(jí)便如此,對于一個(gè)跑了十萬公裏的(de)司🍉機我來說,當時(shi)還是一頭霧水🙇🏻。
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